公司凝聚了素质高、技能强、深谙物流管理的人才,拥有经过专业培训的装卸队伍,积累了丰富的实践管理经验并提供良好的服务。
当前位置:主页 > 产业新闻 >
产业新闻
【行业监测】汽车行业监测月报尊龙d88.com
来源:未知 作者:admin 发布时间:2019-04-09 15:55 浏览量:

  新发债——本期新发2只债券,发行总额28.68亿元,发行规模环比减少71.32%,发债主体级别分别为AAA和A+。

  债市波动——本期有7只汽车制造企业的债券月内价格波动大于5%,分别为“17金杯02”、“新泉转债”、“16华泰01”、“16京汽集MTN002B”、“钧达转债”、“18速利银丰1A_bc”和“18速利银丰2A_bc”,其余均低于5%。

  债务到期情况——2月,汽车行业到期公募债券1只,到期债券发行总额10.00亿元,由大公评级,已按期兑付。

  行业政策——工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会。

  【点评】新能源汽车产业发展是投资的长逻辑,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》最终指向的投资标的极大概率是产业链中各个优势环节的龙头企业或者技术新锐。

  业绩预减——比亚迪002594)股份有限公司2018年度归属于上市公司股东的净利润为40.66亿元,同比降幅为31.37%。

  本期新发2只债券,共募集资金28.68亿元,均以公募发行,发债主体级别分别为AAA和A+。

  汽车行业存续债券共150只,本期新发2只债券,发行债券类别均为公司债,发行总额28.68亿元。本期新发债券数量环比减少5只,新发债规模环比减少71.32%。本期涉及发债企业2家,分别为比亚迪股份有限公司和浙江今飞凯达轮毂股份有限公司,主体级别分别为AAA和A+。

  本期,7只汽车制造企业的债券价格波动大于5%,分别为“17金杯02”、“新泉转债”、“16华泰01”、“16京汽集MTN002B”、“钧达转债”、“18速利银丰1A_bc”和“18速利银丰2A_bc”,其余均低于5%。

  2月,汽车行业到期的公募债券仅1只,到期债券余额为10.00亿元,为华晨汽车集团控股有限公司发行的10亿元“18华晨SCP003”,评级机构为大公资信;已正常兑付。

  据中国汽车工业协会统计分析,2019年1月,汽车产量236.52万辆,环比下降4.71%,同比下降12.05%;销量236.73万辆,环比下降11.05%,同比下降15.76%。其中:乘用车产量199.51万辆,环比下降2.90%,同比下降14.39%;销量202.11万辆,环比下降9.49%,同比下降17.71%。商用车产量37.01万辆,环比下降13.44%,同比增长3.18%;销量34.62万辆,环比下降19.18%,同比下降2.18%。

  从乘用车销售情况来看,与上年同期相比,四大类乘用车品种销量均呈两位数快速下降,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车降幅居前。2019年1月,基本型乘用车(轿车)销售98.62万辆,环比下降4.11%,同比下降14.89%;运动型多用途乘用车(SUV)销售87.89万辆,环比下降10.47%,同比下降18.86%;多功能乘用车(MPV)销售12.96万辆,环比下降26.45%,同比下降27.44%;交叉型乘用车销售2.64万辆,环比下降43.54%,同比下降25.99%。

  要闻1:工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会。

  2019年2月9日工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会,为下一阶段我国新能源汽车发展进行顶层设计。规划将把重心从数量向质量转移。纯电动乘用车方面,不同整备质量车型的百公里电耗或将是关注重点,动力电池的综合性能或也将继续受到重视;插混乘用车方面,两状态电耗或将同时受到关注;商用车、专用车或将以地方性政策为主;燃料电池车型或将逐步考虑将政策方向向具备自主知识产权的产品倾斜。

  【点评】新能源汽车产业发展是投资的长逻辑,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》最终指向的投资标的极大概率是产业链中各个优势环节的龙头企业或者技术新锐。

  2019年2月27日,工信部生态环境部办公厅印发《2019年全国大气污染防治工作要点》,指出2019年大气环境目标,全国未达标城市细颗粒物(PM2.5)年均浓度同比下降2%,地级及以上城市平均优良天数比率达到79.4%;全国二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)排放总量同比削减3%。此外明确指出全面加强柴油车环保达标监管,严厉打击生产进口销售不达标车辆、不按规定公开机动车环保信息,以及尾气检验机构弄虚作假、屏蔽和篡改车载诊断系统等违法行为。强化老旧柴油车、燃气车等高排放车辆监管,推进在用汽车排放检测与强制维护制度。深化“放管服”改革,积极推进货运车辆“三检合一”。

  【点评】有利于有效控制并不断降低汽车燃料消耗量,加快培育和发展节能与新能源汽车市场。

  2019年2月28日上午,国新办举行深化供给侧结构性改革新闻发布会,交通运输部长李小鹏指出高度重视自动驾驶,将从出台国家层指导意见、加强研发、法规制定、试点示范和加强国际合作五个层面做好工作。

  【点评】国家级指导意见的出台,对自动驾驶技术的产业化做出极大推动,跨部门协同为产业排除发展障碍。建立法规将使得行业更加良序发展,给企业以明确方向。加强研发、建立示范试点和国际合作,将多角度帮助产业落实发展。但目前下游整车行业增长不及预期,整体政策相对滞后,未来发展存在一定的不确定性。

  2019年2月,《报废机动车回收管理办法(修订草案)》重点修改了五个方面的内容:一是落实绿色发展理念,加强报废回收行业环境保护;二是适应循环经济需要,允许将报废机动车“五大总成”出售给再制造企业,提高回收价值;三是落实国务院“放管服”要求,完善资质认定制度,简化办事程序;四是创新管理方式,加强事中事后监管;五是调整适应《道路交通安全法》等法律法规。

  【点评】本次的修改将有助于加快淘汰黄标车和老旧车,尊龙d88.com,并推动报废汽车回收拆解行业的持续发展,其中对于“五大总成”流通的修改,对未来新车消费以及二手车消费都将产生长期的促进作用。

  2019年2月26日,比亚迪发布《比亚迪股份有限公司2018年年度业绩预减公告》称,公司2018年度归属于上市公司股东的净利润为40.66亿元,同比降幅为31.37%。

  业绩预减的主要原因:2018年,在新能源汽车行业快速发展及集团新产品周期的带动下,集团新能源汽车销售实现高速增长,但行业下滑带来的激烈竞争一定程度的影响了燃油车业务的盈利水平,给公司盈利带来一定压力。手机部件及组装业务方面,受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响,订单及盈利均承受较大压力。光伏业务部分,受政策变动及减值计提等因素影响,光伏业务亏损于年内有所扩大。此外,融资成本的上升带来的财务费用增加也一定程度的影响了公司的整体盈利。

  本报告分析及建议所依据的信息均来源于公开资料,本公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证,也不保证所依据的信息和建议不会发生任何变化。我们已力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,不构成任何投资建议。投资者依据本报告提供的信息进行证券投资所造成的一切后果,本公司概不负责。

Copyright © 2013 尊龙用现金娱乐一下,尊龙人生就是博旧版,尊龙娱乐人生就是博,尊龙d88.com All Rights Reserved 网站地图